开心一笑: 这路太滑了吧...

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    成昆铁路——不一样的铁路之旅
    发布时间: 2018-04-13 浏览次数:

    很多人并不知道,在这座大渡桥大桥边上,还发生过一次惨绝人寰的铁路事故,那就是著名的7.8利子依达事故:1981年7月8日深夜,八十四万立方米的泥流挟裹着巨石和泥沙,推动着四百多吨重的孤石,形成一股极为猛烈的泥石流,洪流瞬间就冲断了十七米高、一百多米长的利子依达铁路大桥。正在通过的442次列车的2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内,130人失踪和死亡,146人受伤,成昆铁路中断15天,在最后的生死关头,第一个发现危险的司机并没有弃车逃命,而是选了与列车共存亡,他们用生命的最后六秒钟,坚定地撂下一把死闸,连连拉响风笛,作出了一个火车司机在死亡威胁下的最后努力,尖利的笛声划破了夜空,向着正在睡梦中的千名旅客,发出惊心动魄的警报,生死存亡。然而,这里是下坡路,加上列车惯性,正在通过的442次列车两辆机车、13号行李车、12号邮政车及3辆客车车厢(9至11号)从桥上坠下,其中机车及11至13号车坠入大渡河中,9号和10号车则掉在岸边,8号硬座车厢在桥头的隧道内被强大的冲击力撞出钢轨,翻覆在隧道口外。后来为了避免类似的事故发生,在边上新修了利子依达隧道,也就是现在成昆铁路正线所通行的隧道,从利子依达沟下方穿越而过。
    由于时间的关系,我并没有去探访当年事故发生、现已废弃的奶奶包隧道,只愿在此次事故中死于非命的旅客长眠,安息!

    汉源

    随后,前往汉源车站乘坐T8870前往峨眉,成昆线最雄伟壮丽的一段即将结束。

    汉源

    世间有千万条铁路,每条铁路都有它独特的风景和故事,可成昆铁路在万千车迷心中可以说是独一无二的旷世经典。它的建设、运营都出现了许多中国乃至世界铁路史的第一,这些第一里,有些令人振奋,有些令人叹息。正是这些才让这条铁路变得如此与众不同。尽管历史会进步,新建的成昆铁路复线也将慢慢取代它的重要作用,但它和它身后的种种故事、点点精神,都会长留在岁月的长河中,让人景仰、让人思念。

    尾声·乐山、峨眉与成都

    此次探访,顺道前往了闻名遐迩的乐山大佛、峨眉山,一睹名胜古迹的风采,之后回到了吃货最爱的成都。因与成昆并无过多关联,在此就发几张照片吧。

    峨眉山金顶

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