从芜湖市,公路管理服务中心获悉,经过一年半紧张施工,G205九华南路快速化改造工程,(二期)项目主线全部完工,计划4月20日上午9时通车,提前10天完成既定目标!
通过联通2016年建成的,芜南路南陵段快速化改造工程,芜湖市区至南陵县全线,实现半小时通达!
G205九华南路快速化改造工程(二期)项目
1、道路等级:一级公路兼城市快速路
2、起终点:起于火龙岗北,终于南陵渡桥北,以八里湾大桥为界分两个标段同步实施。
3、全长:7.595千米
4、设计时速:80公里
5、总投资:20.31亿元
6、改造内容:主要包含火龙岗高架桥、石硊高架桥、湾荻路立交桥以及牌坊村路段主辅路改造等内容。
7、建设时间:2022年10月25日开工建设,计划2024年4月20日上午9时主线完工通车。
据介绍,市委市政府高度重视该快速化改造工程,市领导多次上路调研工程建设,谋划方案、科学决策、督导进度,确定了今年4月底主线完工通车、10月底全线完工通车的建设目标。
市交通运输局严格落实部署,将其列为近年来的交通建设首要工程,每月召开调度会,分析研究施工存在问题,要求公路部门切实加强工程进度、质量、安全、环保等各项管理工作。
项目实施中,建设者克服了重重困难。
一是施工交通组织难度大,由于全路段平面搭接道口多,交通流量大,施工同时还要保障大量过往车辆安全通行;
二是多方协调难度大,多座高架桥施工跨越海螺铁路专用线、G4211宁芜高速公路,并涉及2条500KV超高压杆线迁改;
三是施工路段地质条件差,桥梁桩基施工中先后遇到地下溶洞、煤层等复杂地质条件。
为此,建设单位市公路管理服务中心严格执行“三点一约谈”制度,督促各参建单位关键岗位人员到岗履约,每周召开一次工程现场调度会,不断优化施工方案,强抓关键节点施工,压实工程质量四级保障机制,先后解决系列施工难题,在去年9月底率先建成第二标段1.55公里主线并完成交通导改通车。
截至目前,该工程累计完成投资16.3亿元,完成总投资的80%。
作为芜湖首个通车的国省道快速化改造工程,九华南路快速化改造二期项目通车后,将跨越火龙岗北至南陵渡桥段8个平交路口并消除沿线所有红绿灯,实现芜湖主城区与南陵县城快速衔接,助力市域交通一体化和“半小时通勤圈”建设,同时极大改善G205芜湖市区段交通状况,提升国省干线公路行车效率和安全保障,促进沿线经济社会发展。
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