根据国家发改委、民航局联合印发的《全国民用运输机场布局规划》，到2025年，我国将建成京津冀、长三角、珠三角三个世界级机场群。

由隧道股份路桥集团参与建设的芜湖宣城机场将乘着长三角世界级机场群建设发展契机，为城市发展注入活力，加快长三角综合交通基础设施的互联互通。

机场定位为国内支线机场，近期飞行区指标规划为4C，远期飞行区指标按4E控制，预计于2020年10月建成通航，并逐步开通至北京、广州、深圳、长沙、哈尔滨、乌鲁木齐等多条国内航线。

芜湖宣城机场项目由芜湖及宣城共同出资建设，选址芜湖县湾址镇小庄，距芜湖市中心直线距离约38公里，宣城市中心直线距离约21公里。

隧道股份路桥集团承建了飞行区场道及附属工程2标段，主要包括：地基处理工程、土石方工程、基础道面工程、排水工程、巡场路工程等。

飞行区施工面临着浜塘多、雨季时间长等问题，在雨季进行土石方工程，难度可见一斑，而飞行区作为保障飞机运行的场地，包括跑道及升降带、滑行道、停机坪等，地基基础的好坏直接影响着飞行安全。

为了解决这一问题，项目团队通过增设人员、设备，合理安排施工工序等办法，保证了施工进度及质量，迅速打通南北施工大平台，为后续施工创造了有利条件。

项目部根据施工所在位置，结合自身施工特点，制定了详细的环境整治方案。由于施工场地广，道槽土方填筑量大，导致扬尘污染治理难度大，项目部通过增设扬尘监测设备、洗车池，按时段车辆限速通行等措施，尽量减少了施工对周边环境的影响。

目前芜湖宣城机场已完成浜塘处理、软土换填工作，正在进行土石方及地基处理，预计于11月完成道面工程，有望今年年底竣工。

芜湖宣城机场建成后，将进一步完善机场布局、带动皖南地区发展，实现区域交通一体化，成为推进芜马、芜宣一体化，实现跨江联动发展的“加速器”。